供熱系統電動溫度調節閥設計方案

一般情況而言，對于變流量系統而言，都是處于一種非靜態的平衡狀態，即是一種動態的平衡狀態之中。在另一方面，供熱系統容易產生水力失調和過冷或者是過熱的情況，這時候普通的調節閥門基本上不能滿足調節需求。這時候就需要電動調節閥門作為一種自動調節方式來進行供熱系統的自動調節。一方面，供熱系統通過遠程的監控系統的自動監視和檢查，另一方面調節可以調節換熱器供給的熱量的流量，從而實現供熱系統的自動調節。

    1 供熱系統電動溫度調節閥設計方案的實際運用

    在電動調節閥門的實際運用過程中，實現供熱系統的自動調節效果可能并不是十分理想，會產生各種各樣的問題。舉個例子，電動調節閥門的工作過程之中，電動調節閥門的運行效果并不是十分理想，或者是調節閥因為使用不恰當等方面的原因，使用時間不長就快速的損壞等等情況。出現這些情況的原因是多方面的，其中一個極其重要的原因就是電動調節閥門的規格選用的不合適，或者是在使用的時候沒有按照合適的操作要求來進行，這就直接導致了電動調節閥門自動運行的時候出現不正常工作的情況。一般而言，工程上常用的解決辦法就是采用手動調節閥門和自動調節閥門串聯使用，這樣可以有效地減少電動調節閥門工作時候的壓力，使其不會超過工作時候的標稱壓力。在另一方面，電動調節閥門規格的選用也是十分重要的，這會直接影響到自動調節閥門工作時候的調節效果。本文就是對于這些問題進行研究和探討。

其中第一凹槽用于主動齒輪與從動齒輪嚙合狀態時的鎖止，第二凹槽用于主動齒輪與從動齒輪脫離嚙合時的鎖止。在一些實施例中，所述鎖止裝置包括:

硬質球，為抵壓在閥桿側面的部件；

復位彈簧，置于所述徑向孔內，一端頂持硬質球用以提供抵壓力；以及頂絲，抵在復位彈簧的另一端而與徑向孔螺紋配合；

相應地，所述第一凹槽和第二凹槽為球窩。

基于前述的結構，整體結構緊湊，成本相對較低。

進一步地，還包括在軸向與所述從動齒輪連接的轉換手輪，以提高操作的友好性。

進一步地，為簡化結構，所述主動齒輪與從動齒輪的傳遞比為5:1~8:1。

在優選的實施例中，為避免重復調整，該電子溫控閥的電子控制部分包括:

溫度傳感器，設置在流體管口中的出水口，用于采樣出水口的出液溫度；

控制器，輸入連接所述溫度傳感器，并輸出連接所述動力機，以驅動閥芯動作；

    2 供熱系統電動溫度調節閥設計方案對于供熱系統中的電動調節閥門的選用

    閥門的主要作用是調節，調節的對象就是流量，通過控制流量的大小來完成對于供熱系統的控制。所以對于供熱系統的調節環節而言，不同的情況要選用不同的電動調節閥門，這都是要通過詳細的計算和模擬來進行選取的，而不是胡亂的選用電動調節閥門的規格。舉個簡單的例子:對于溫控閥的選用，一般要求溫控閥的口徑與管道的口徑相適應，但是僅僅是口徑的大小相適應還不能保證溫控閥的正常工作。溫控閥的自動工作還需要一個閥門內外的工作壓力差，所以應該還要制造一個適合電動調節閥門的壓力條件。相比于手動調節閥門而言，自動調節閥門的優點是不用人力來特意監視和控制熱力站。但是要注意的一點就是，保證電動調節閥門滿足最小的工作壓力需求。

    在另一方面，一般供熱系統會采用一種熱計量收費的方式來計費，這樣做的目的主要是為了節省能源，避免造成不必要的浪費。另外，能夠將供熱系統的。一般供熱系統的熱力損失是多個方面的。主要存在的熱力損失是鍋爐和熱網的散熱造成的，對于這一部分的熱力損失人們相當重視，采取了一些有關的手段來降低熱力損失。但是也有一部分的熱量是山于受冷和受熱不均勻所造成的損失，我們稱之為戶熱散失，這一部分的熱力損失其實往往被人們所忽視，但是它所占的比例卻相當的大，大約有百分之35左右。所以我們要通過對于運用電動調節閥門來控制供熱系統，從而降低熱力損失。

    2.1供熱系統電動溫度調節閥設計方案溫控閥的選用

     一些室內的溫度控制一般都采用了電動調節閥門當中的恒溫控制閥，也稱稱之為溫控閥。恒溫控制閥的組成不僅僅是一個自動閥門而已，還有恒溫控制器和控制流量的自動控制閥門，其中重要的感應元件就是傳感器。傳感器的重要作用就是感應周圍的溫度的變化，然后自己產生體積的變化，這樣一來，電動調節閥門中的閥門就會產生一定程度的移動，閥門的位置改變直接會引起管道內部的流量大小發生變化，進而讓散失熱量的大小發生了變化，恒溫控制器所設定的溫度可以山人來確定，換句話說，只要想讓室內保持在哪個溫度，就可以讓溫控閥將溫度控制在哪個溫度之內，這樣就可以實現室內的恒定溫度的調節。

     對于溫控閥的安裝，都是安裝在散熱器之前的，通過對于流量的自動調節，然后進而控制溫度的恒定。對于溫控閥，主要的類型有二通溫控閥和三通溫控閥之分，其中的區別就是三通溫控閥的可調節范圍比較大，可以實現流量在百分之一到調節，但是缺點就是價格昂貴，并且它的結構復雜，一旦出現一些小問題，不容易發現和修理。二通溫控閥的優點是應用的范圍較廣，有的可以運用到單管系統，還有的甚至可以運用到雙管系統之中。運用到不同的管道系統之中的區別是阻力的不同。在一般情況之下，單管系統的阻力肯定是比雙管系統的阻力要小的。溫度傳感器一般也稱之為感溫包，感溫包不一定要采用近程溫度傳感器，也可以采用遠程溫度傳感器。但是，運用遠程溫度傳感器的時候要注意的一點就是遠程溫度傳感器的位置要位于供熱系統之上的某一位置才行。

    2.2供熱系統電動溫度調節閥設計方案的選用

    電動調節閥的主要作用是對于流量進行自動調節，這樣就可以免去人力來監控熱力站，實現自動化管理和監控。電動調節閥的組成一般有:閥體、變速器和驅動結構，上面已經提到過了溫控閥是通過溫度傳感器來進行流量的自動調節的，基本上不需要另外接通電源的。但是，電動調節閥門就不一樣，它需要通過接通電源才能工作，一般電源的電壓大小是220v，也就是所謂的家用電源。電動調節閥門和溫控閥目前是運用*和使用最多的流量調節閥門，除此之外，還有一些其他的自動調節閥門。

    2.3平衡閥門的選用

    自動平衡閥和手動平衡閥都屬于所謂的平衡閥。平衡閥的工作原理都相似:都是通過給供熱系統的靠近熱源的一端增加阻力來限制流量的流動的，從而使得流量不超過實際工作時候的規定流量。但是，平衡閥不能夠單獨作為一種閥門來使用，只能配合上述的溫控閥門或者是電動調節閥門來進行流量的控制，只是相當于一種輔助調節裝置。但是這種平衡閥的選用也是非常重要的，一旦選用不合理，整個電動調節閥門就不能正的工作，也就沒辦法進行供熱系統的自動調節功能。

    2.3.1手動調節式平衡閥

    手動式平衡調節閥門因為其不能自動變化阻力，所以也稱之為靜態平衡調節閥。所以手動調節平衡閥需要手動調節孔板的阻力來實現流量的調節，從而達到整個環路中的平衡。對于工作過程中的穩態失調等方面的問題可以有效地解決，即是當循環的水量較多的時候，就會超出所允許的最大的水量。這時候手動調節平衡閥就可以通過閥門阻力的重新分配來實現管道中的各個支路的重新調節，使其流量重新滿足工作要求。選是自造而力工式要供爐重分用是要損

    2.3.2自力式的調節平衡閥

    自力式的調節平衡閥與手動調節平衡閥相比，其優點是可以不通過外接電源來通過閥門的工作，只需要保證閥門前后有一定的壓強差就可以實現流量的限制和調節，所以也稱之為定流量閥。定流量閥也就是自力式的調節平衡閥的作用對象是流量本身而不是壓力，它能夠直接限制流量的體積從而保持阻力的平衡。在另一方面，為了保持一些工作設備的正常工作，例如:鍋爐、冷卻塔等等，就需要流量的大小不能變化，盡量保證在一個設備所規定的固定值左右。有時候會出現一些閥門在調節過程中相互干涉的情況，為了防比這類情況的產生，會在管道的最末端設置流量的限制器。另外還有一種與之相似的調節閥門，叫做差壓調節閥，不過差壓調節閥的不同之處在于差壓調節閥的孔板是作為一個工作部件融入到閥門之中的，其他的原理與自力式的調節平衡閥都相似。

人機交互裝置，連接于所述控制器，用于輸入目標溫度；

記憶裝置，連接于控制器，用于采樣閥芯的當前位置，以在電子溫控閥關閉后重新開啟時，依據采樣到的閥芯的當前位置，控制閥芯運行到該當前位置。

優選地，所述記憶裝置包括:

霍爾傳感器，固定設置；

磁鐵，設置在從動齒輪上或者由從動齒輪驅動而產生轉動的部件上，且磁鐵的安裝平面與霍爾傳感器的安裝平面平行，設置結構簡單，且精度比較高。

為方便使用，與閥桿相對，在閥體的另一端，配置為出水管，出水管外套開關手輪，用于關斷出水管；其中，開關手輪從動于閥芯，而在該開關手輪上設有磁鐵；相應地，在閥體上設有所述霍爾傳感器。為提高使用的順暢性，所述閥桿與齒輪套配合的部分設有兩個軸環，軸環之間恰好設有一個O型圈。

    3供熱系統電動溫度調節閥設計方案結論

     通過上面的對于供熱系統的自動調節閥門分析和探討可以看出來，自動調節閥門的就是能夠免去人力對于供熱站的監控和監視，一切的流量調節和流量控制工作都可以通過自動控制閥門來實現自動控制。還能通過溫度感應器的安裝實現恒溫調節。不過，一般電動調節閥門都需要外接220v的家庭電源才能保證其正常的工作，而且在選用閥門規格的時候要注意根據實際情況來進行，才能保證供熱系統能夠正常工作。